春節假期剛過，一批節能減排的重點工程陸續取得新進展。
近日，在上海市長興島的上海中遠海運重工碼頭，世界上第一艘安裝碳捕集和封存設備的海上浮式生產儲油船建造完畢，計劃于本月底交付使用。
這艘船長333米，寬60米，日產原油量可達12萬桶。而它的獨特之處在于，它不僅能捕集航行和生產過程中產生的二氧化碳，還能利用廢氣熱能發電，實現環保與節能的雙重目標。這一技術的應用，標志著我國在海上碳捕集領域邁出了重要一步。
上海中遠海運重工有限公司高級項目經理 徐曉華：這個高塔其實就是碳捕捉的一個收集和洗滌塔，貼著綠色標簽的這個管路就是廢氣的入口。通過風機把廢氣帶到洗滌塔里面，洗滌塔里有一些吸附劑，會把廢氣里面的碳氫化合物捕捉出來，這樣出去的廢氣就是碳排放量比較少的廢氣了。
海上油氣作業每年會產生大量的二氧化碳，據統計，2023年，全球海上油氣生產加工作業共排放約3800萬噸二氧化碳，如果不采取控制措施，到2030年二氧化碳排放量可能將增加到近5000萬噸。
碳捕集和封存設備為海上油氣生產加工作業的減排提供了更大的可能，也為全球碳達峰碳中和目標提供了新的解決方案。
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