旅客在鐵路上海站候車大廳內(nèi)等待驗票上車。中新網(wǎng)記者 殷立勤 攝
暑運期間，旅客出行意愿強(qiáng)烈，長三角鐵路探親流、旅游流、學(xué)生流增幅明顯。前往北京、廣州、福州、廈門、青島、長沙等直通方向客流火爆，發(fā)送直通旅客近3942萬人次；管內(nèi)往來上海、南京、杭州、合肥、蘇州、無錫、揚州、黃山、鹽城、蕪湖、安慶、連云港等地客流增幅明顯，發(fā)送管內(nèi)旅客近1.38億人次；管內(nèi)、直通客流均創(chuàng)同期新高，列車客座率平均達(dá)到八成以上。值得一提的是，此次暑運，長三角鐵路單日客發(fā)量超260萬人次的有48天，其中，8月24日發(fā)送旅客345.4萬人次，創(chuàng)歷年暑運單日旅客發(fā)送量新高。
旅客乘坐動車組列車抵達(dá)鐵路上海站。中新網(wǎng)記者 殷立勤 攝
同時，鐵路部門進(jìn)一步優(yōu)化列車開行方案，充分考慮客流變化和可能出現(xiàn)的極端天氣影響，按照“適需安排、應(yīng)急有備、精準(zhǔn)匹配、梯次投放”的總體思路，精準(zhǔn)實施“一日一圖”運能配置，運力調(diào)整由周期性調(diào)整轉(zhuǎn)變?yōu)榘葱枵{(diào)整。持續(xù)關(guān)注客票預(yù)售和候補(bǔ)購票情況，按需確定圖定旅客列車上線和臨時旅客列車啟動時機(jī)，梯次投放運力，保障旅客出行需求。暑運期間，共增開旅客列車5556列，組織動車組列車重聯(lián)9636列，加掛普速客車車輛6478輛。(完)
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