10月17日，省政府召開新聞發布會，省交通運輸廳相關負責同志介紹東北三省一區交通運輸合作有關情況并回答記者提問。

去年10月14日，東北三省一區交通運輸合作聯席會議在沈陽召開。一年來，我省以重大項目、重點工程為抓手，推動東北海陸大通道建設，推進省際通道互聯互通，有效提升運輸效率。

重點項目是通道建設的重要抓手。一年來，我省聚焦暢通“進出關”大通道建設強力攻堅。2條高速公路建成通車，7條高速公路加快建設，年內還將新開工建設秦沈、新阜2條高速公路。京哈高速改擴建工程將提前至2025年底完工投用。沈白高鐵路基橋隧全部貫通，預計提前一年通車。

作為東北地區的唯一沿海省份，港口、樞紐建設是遼寧的優勢所在、責任所在。一年來，省交通運輸戰線實施億元以上港口重點項目22個，長興島港區油化品等16個泊位和盤錦港10萬噸級航道建成投用。仙人島30萬噸級原油碼頭等20個項目開工建設，太平灣10萬噸級等5個航道開工建設，實施樞紐場站項目30個，大連北站交通樞紐等7個項目完工投產。截至目前，我省已建設運營服務冶金石化等產業的156個大型專業化泊位，今年以來吞吐量已達到2.52億噸。遼寧港口承擔了東北內陸腹地54%的原油、61%的成品油和56%的鐵礦石上下水，港口吞吐量占東北地區參與雙循環運輸量比重達到60%。港口收費標準平均下降10%，高速公路進出港集裝箱實施五折優惠，上半年累計節約作業和運輸成本1.8億元。

多式聯運是東北三省一區合作的重要領域。今年3月，東北三省一區多式聯運發展聯盟成立，目前已有194家企事業單位加入，穩定運營海鐵聯運精品班線68條。前三季度，我省海鐵聯運量突破130萬標箱，同比增長20%，占比達13.5%，排名全國前列。我省“推進鐵路專用線進企入園 推動大型工礦企業‘公轉鐵’‘公轉水’”工作入選交通運輸部首批交通物流降本提質增效典型案例名單。培育TIR國際道路運輸企業5家，累計完成發送貨物44車次，通關貨值突破億元，作業量躍居全國前列。

交通運輸建設與交通運輸綜合服務相輔相成。年初以來，我省積極推動省際道路客運轉型發展，提升道路服務能力。今年，共開通省際客運線路7條，其中公交化線路4條：遼寧清原至吉林梅河口，吉林榆樹至哈爾濱，吉林青山至哈爾濱，吉林鎮賚至內蒙古圖牧吉。正在推進的線路有3條：遼寧西豐至吉林遼源，吉林市至哈爾濱和舒蘭至哈爾濱。

大件運輸是道路運輸的重點也是難點。省交通運輸廳建立“三省一區大件運輸審批與監管聯動群”，加強溝通聯絡。推行“預約制”審批服務模式，三類以上大件跨省許可辦理平均縮短至2.8天。拓寬改造31條大件入口通道、6條大件出口通道，更新升級相應的收費站入口稱重檢測設備，大幅提升我省高速公路大件運輸通行能力。內蒙古自治區交通運輸廳明確跨省、自治區、直轄市運輸，由自治區交通運輸廳受理審批，為跨省審批提供保障;黑龍江、吉林將二類大件運輸并聯審批辦結時限壓縮至8個工作日內，進一步提升跨省并聯許可協作水平。