圖為9月4日在德國慕尼黑國際車展媒體預展上拍攝的比亞迪發布會現場。新華社發

2023年德國國際汽車及智慧出行博覽會5日至10日在德國慕尼黑舉行。這一技術盛會吸引不少國際知名企業攜最新車型與技術創新亮相，共同暢想未來交通解決方案。

業內人士表示，本屆博覽會聚焦綠色低碳轉型、融合數字與智能化技術創新、更豐富多元的出行方式等話題，有望對全球汽車行業及交通出行的未來發展產生重要影響。

出行更低碳

博覽會主辦方之一德國汽車工業協會主席希爾德加德·穆勒表示，慕尼黑國際車展既是數字移動平臺，也是致力于氣候保護和資源節約的可持續移動平臺。

展會期間，各家廠商紛紛推出低碳、綠色的產品和解決方案。德國寶馬集團推出寶馬新世代概念車，并預計2025年實現量產。據介紹，該車提高再利用材料使用比例，并采用寶馬第六代電力驅動系統，內飾設計完全摒棄裝飾性鍍鉻或皮革，進而減少生產中的碳排放。

寧德時代攜旗下采用磷酸鐵鋰材料并可實現大規模量產的車用電池“神行超充電池”參展，該產品可幫助電動汽車實現“充電10分鐘，續航400公里”。

寧德時代電芯研發工程師高鵬飛介紹，希望該產品為行業樹立新標準，為歐洲車企提供有競爭力的解決方案，推動電動車在市場上更快普及。

此外，本屆博覽會期間還舉辦了世界新能源汽車大會。這是該大會首次在中國以外舉辦，會上中德業界代表呼吁加強兩國汽車領域合作，共同把握新能源汽車轉型發展機遇、實現共贏發展。

加速智能化

隨著新一代信息技術、自動化技術加速迭代，從汽車軟件、自動駕駛到娛樂系統，數字技術越來越融入駕駛體驗各方面并成為主流，科技創新支撐交通出行領域邁向數字化和智能化時代。

在博覽會上，眾多汽車零部件供應商推出基于軟件的智能交通領域最新技術產品。

博世集團董事會成員馬庫斯·海恩表示，軟件是進一步增強出行便利的關鍵，能夠為駕駛員提供個性化、數字化的駕駛體驗，駕駛輔助等新功能可通過軟件無線升級至車輛中，無需使用傳統接口連接，更加方便快捷。

自動駕駛也是汽車智能化發展的關鍵方向之一。博覽會現場展出一款由德國舍弗勒集團和荷蘭VDL Groep合作開發的電動自動穿梭巴士，其最高時速達70公里。

舍弗勒集團首席執行官克勞斯·羅森菲爾德表示，這款自動駕駛穿梭巴士有望實現L4級自動駕駛，因其安全、快速、便捷的出行特性，將成為現代移動出行生態系統中不可或缺的部分。

本屆博覽會上，商湯絕影全方位展示了智能座艙大模型產品體系，將安全舒適、極簡交互以及個性化智能座艙體驗帶到全球消費者面前。

商湯科技聯合創始人王曉剛表示，期待將長期積淀的大模型技術能力和量產經驗帶給全球客戶，讓智能座艙變成暖心的好管家，共同開啟人機共駕新體驗。

多元化呈現

此次博覽會注重體現“前所未有的現代綜合出行理念”，將重點從燃油車轉向零排放出行，并從汽車本身拓展到自行車和更多微型、公共交通工具。

穆勒表示，此次博覽會是全球通過電氣化和數字化實現可持續發展的前瞻性平臺，旨在揭示整個出行領域的多樣性。

按照主辦方設想，慕尼黑博覽會擺脫傳統展廳概念，通過開放空間讓普通民眾了解輔助系統、自動駕駛、充電基礎設施等領域的創新產品，并邀請專家討論可持續出行項目和城市發展。博覽會期間，公眾可以試駕體驗奧迪、奔馳、大眾、比亞迪、小鵬、極星等汽車品牌近50款車型。

自行車也是博覽會固定組成部分，許多德國本地和國際自行車制造商參與其中，并在市中心設置一條約4公里的自行車測試道。

德國汽車工業協會主管此次博覽會的部門負責人揚·黑克曼表示，各類交通工具對于出行方式整體都不可或缺。每個人與交通行業緊密關聯，共同探討未來出行的多樣性，是本屆博覽會的“真正魅力所在”。

(新華社德國慕尼黑9月8日電 參與記者：康逸、黃燕、單瑋怡、朱晟、李超)