在11月21日舉辦的2024年世界互聯網大會烏鎮峰會互聯網企業家論壇上，“小鵬匯天智能飛行汽車助力低空經濟”成功入選“2024年度中國互聯網企業創新發展十大典型案例”。飛行汽車作為先進智能的交通工具，正成為各國爭相涌入的熱點科創領域。

低空經濟是指依托低空空域，以航空器的各類低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關領域融合發展的綜合性經濟形態。低空經濟是5G、大數據、物聯網、人工智能、云計算等顛覆性技術和前沿技術發展催生的代表性新質生產力。

業內普遍將2024年定為低空經濟元年。2023年12月，中央經濟工作會議明確將低空經濟列為戰略性新興產業。隨后，2024年《政府工作報告》明確提出“積極打造生物制造、商業航天、低空經濟等新增長引擎”。目前，已有近30個省(區、市)將低空經濟寫入地方政府工作報告。此外，今年3月，工業和信息化部等四部門還聯合印發了《通用航空裝備創新應用實施方案(2024—2030年)》，提出要塑造航空工業發展新動能新優勢、推動低空經濟發展，加快制造強國、交通強國建設。

賽迪顧問《中國低空經濟發展研究報告(2024)》預測，到2026年我國低空經濟規模有望達到10644.6億元，2030年有望突破1.4萬億，2035年突破4萬億。據統計，2023年低空經濟規模達5059.5億元，增速達33.8%。

需要注意的是，雖然低空經濟市場前景廣闊，但當下很多低空航空器在儲存、補能、學習、移動等方面仍存在較多痛點。為解決上述難題，小鵬匯天推出了全球首款量產分體式飛行汽車。

小鵬匯天表示，陸空兩棲的分體式飛行汽車“陸地航母”，搭載了全球首個車載自動分離結合機構，能將飛行器完全收納在陸行“母艦”的后備艙中，隨心移動、自由飛行。陸行體既是運輸載具，也是存儲、補能平臺。據悉，“陸地航母”搭載800V碳化硅增程動力平臺，綜合續航(CLTC)>1000km，且行駛、停車均可為飛行器進行超大功率補能，滿油滿電可實現6次飛行。

在使用便利性上，“陸地航母”車身尺寸約5.5m×2m×2m，是C照可以駕駛的6輪汽車，無需特殊場地，可停入標準停車位，可下地庫。“陸地航母”克服了前所未有的工程設計難度，成為全球唯一后備箱能塞得下“飛機”的汽車，且在這種情況下仍能提供寬敞舒適的大四座乘坐空間。

“陸地航母”的飛行體支持手動和自動兩種駕駛模式，并首創飛行器單桿操縱系統，“5分鐘上手，3小時成高手”，降低駕駛員負擔和技能要求。飛行體的空中自動駕駛模式可自動規劃航線，并根據航線實現自動飛行，當監測有碰撞危險時，會發出不同等級的碰撞預警。

截至目前，小鵬匯天已經完成超130個飛行營地的合作簽約，并計劃到年底前完成超200個飛行營地的布局。面向個人用戶，小鵬匯天將在經典旅游路線中布局飛行營地，給自駕游拓展空中維度;面向公共服務領域，“陸地航母”將在緊急醫療救援、短途越障救援、高速事故救援、高樓逃生艙等場景實現更大價值。

當然，實現低空飛行不是一蹴而就的事，因此，小鵬匯天提出飛行汽車“三步走”產品戰略：第一步，推出分體式飛行汽車“陸地航母”，通過規?；慨a和銷售，帶動低空飛行產業鏈和生態鏈的建設和完善，驗證飛行汽車的商業模式;第二步，推出高速長航程的eVTOL(電動垂直起降航空器)產品，解決典型場景下的空中交通問題。同步與低空飛行相關各方共同推動城市立體交通的建設;第三步，推出陸空一體式飛行汽車，真正實現門到門、點到點的城市3D立體交通。

作為第一步的主要產品，小鵬匯天分體式飛行汽車“陸地航母”計劃于2026年量產交付，用于生產飛行體部分的“小鵬匯天飛行汽車智造基地”，于2024年10月27日在廣州開發區正式動工，首期占地面積約18萬平方米，規劃年產能1萬臺。(中國經濟網陳夢宇)