珠江水系二級以上航道里程增至1271.4公里

交通運輸部珠江航務管理局(下稱“珠航局”)2023年工作會議暨黨風廉政建設工作會議15日在廣州召開。

珠航局黨組、局長王建華在會上稱，十年來，珠江水運迎來由快速發(fā)展向高質量發(fā)展的歷史跨越。其中，珠江水系二級以上航道里程增長了3.4倍，從2012年的290.5公里增長到2022年的1271.4公里。

會議強調，十年來，珠江水運港航基礎設施建設穩(wěn)步加快，為珠江水運高質量發(fā)展打下更加堅實的基礎;水運建設投規(guī)模有效提升，為擴大有效投發(fā)揮了積極的作用;運輸服務能力顯著提升，為地區(qū)經濟社會發(fā)展注入更強動力;水運基礎、先導、戰(zhàn)略作用有效發(fā)揮，有力服務國戰(zhàn)略加快實施。

據(jù)介紹，十年來，珠江水運發(fā)展指標實現(xiàn)了“五個倍增”：一是珠江水系二級以上航道里程增長了3.4倍，從2012年的290.5公里增長到2022年的1271.4公里。二是珠江水系貨船均噸位增長了1.3倍，從2012年的848噸提升至2022年的1974噸，新建過閘船舶100%符合標準船型要求。三是干線船閘數(shù)量增長了1倍，西江航運干線、北江干流等梯級樞紐基本實現(xiàn)復線船閘全覆蓋，船閘通過能力從2012年的1.3億噸提升至4.2億噸。四是長洲水利樞紐船閘貨物通過量增長了1.9倍，從2012年的5377萬噸提升至2022年的1.55億噸，年貨物通過量連續(xù)三年突破“1.5億噸”大關。五是珠江水系內河億噸級港口數(shù)量增長了1倍，實現(xiàn)從無到有、從有到增的躍升，港口年綜合通過能力超過6.3億噸。